2024-12-14 15:05:21
柴油发电机组的输油泵是如何工作的
柴油发电机组中的输油泵,在整个燃油供给系统里扮演着关键角色,其主要作用是保障柴油能够在低压油路中稳定循环,并为喷油泵供应足量且具备一定压力的燃油,通常情况下,其输油量要达到全负荷最大喷油量的 3-4 倍。输油泵类型多样,常见的有齿轮式、膜片式、柱塞式以及管道式等,下面主要介绍应用较为广泛的柱塞式输油泵的工作过程:
1.准备压油过程:随着喷油泵凸轮轴持续旋转,偏心轮会推动滚轮、推杆以及活塞向外运动。在这一过程中,泵腔 I 的容积逐渐减小,内部油压随之升高。当油压升高到一定程度,进油阀受压力作用而关闭,出油阀则被顶开,此时柴油便从泵腔 I 经过出油阀,流入到泵腔 II 中 。
2.吸油和压油行程:当偏心轮的凸起部分转离滚轮后,活塞会在弹簧的弹力作用下向内运动。此时,泵室 II 中的油压迅速增大,出油阀在压力下关闭,柴油经油道流向滤油器。与此同时,泵腔 I 的容积不断变大,压力相应下降,进油阀受到外界油压与泵腔 I 内压力差的作用被吸开,柴油便从进油口进入,并通过进油阀顺利流入泵腔 I。
3.输油量的自动调节:输油泵的输油量与活塞行程紧密相关,而输油压力的大小则取决于活塞弹簧的张力。在偏心轮的作用下,当活塞行程达到偏心轮的偏心距时,输油泵的输油量达到最大值。在实际工作中,喷油泵对燃油的需求量会动态变化。当喷油泵所需油量减少时,泵腔 II 内的油压会随之升高,这会导致推杆与活塞之间出现空行程,活塞的有效行程相应减小,进而使得输油泵输出的油量减少。反之,当喷油泵的耗油量增大时,泵腔 II 油压降低,活塞有效行程增加,输油泵输出的油量也会随之增多。通过这样的机制,输油泵能够实现输油量和输油压力的自动调节,以适配柴油发电机组不同工况下的需求 。
4.手泵油操作:在一些特定情况下,比如机组初次启动或者长时间停机后重新启动前,需要通过手动方式为系统泵入燃油。此时,可拉动手油泵活塞,在拉动过程中,手油泵内部会形成负压,从而实现吸油;推动活塞时,则将吸入的燃油压入低压油路,为顺利启动柴油发电机组创造条件 。
不同类型的输油泵在结构和工作原理上会存在一定差异,但它们的核心目的都是确保柴油能够稳定、高效地从油箱输送至喷油泵,为柴油发电机组的稳定运行提供坚实保障。